Materijali koji se koriste za kuglične zglobove anglijske šipke variraju ovisno o specifičnoj funkcionalnoj komponenti i modelu vozila; primarno su kategorizirani u dvije grupe: metalne komponente i nemetalne zaptivke ili pomoćne komponente.
Kuglica (loptasti klin): Obično se proizvodi od legiranog čelika velike-čvrstoće ili čelika visokog{1}}ugljičnog čelika; neki vrhunski-proizvodi prolaze kroz termičku obradu ili mikro-oksidaciju kako bi se poboljšala otpornost na habanje i otpornost na koroziju.
Kuglično sjedalo/utičnica: prvenstveno koristi legirani konstrukcioni čelik (kao što je 35CrMo) ili hladno-kovani legirani čelik kako bi se osigurala stabilnost konstrukcije u uvjetima visokog-opterećenja.
Prtljažnik za prašinu: Obično koristi gumu{0}}otpornu na starenje (kao što je EPDM) ili visoko{1}}elastičnu gumu; neki proizvodi imaju jedno-komadnu, ko-prešanu strukturu od najlona-i-gume.
Unutrašnja čaura/sloj za podmazivanje: Unutrašnjost nekih kugličnih zglobova sadrži čahuru od politetrafluoroetilena (PTFE) ili je prepuna silikonske masti/masti na bazi litijuma- radi smanjenja trenja i produženja vijeka trajanja.
Kućište kugle/Kućište sklopa kugličnog zgloba: Obično se izrađuje od preciznog-lijevanog čelika ili legura visoke{1}}vrste, iako neki modeli vozila ekonomske{2}}klase mogu koristiti nodularno željezo.
