Kuglični zglob unutrašnjeg kraja osovine

U Huazhe-u volimo da zovemo kuglični zglob unutrašnjeg polužja "glasnik" sistema upravljanja. Njegov jedini zadatak je da preuzme komandu sa vašeg volana i precizno je prenese vašim točkovima. Okrenite malo volan, i on šalje tačno tu poruku. Ni više, ni manje, i bez ikakvog odlaganja. Ova ideja je došla od vozača kamiona sa 20 godina iskustva. Rekao nam je: "Dobar kuglični zglob je kao da se prednji dio kamiona pomjera u trenutku kada dodirnete točak. Nema osjećaja praznog." Ta izjava je postala naš moto za izradu ovog proizvoda.

Koristimo visoko{0}}ugljični legirani čelik kao glavni materijal. Visok ugljik znači veću čvrstoću. Legirajući elementi daju bolju otpornost na habanje i otpornost na koroziju. Ova vrsta čelika se često koristi u skupljim automobilima. Koristeći ga ovdje, želimo da više vozača iskusi ovaj "viši- nivo" kvaliteta. Formiramo ga kombinacijom hladnog kovanja i CNC obrade. Hladno kovanje daje dobru upotrebu materijala i dosljednu veličinu dijela. CNC obrada osigurava da su ključne oblasti vrlo precizne. Ova kombinacija znači da svaki zglob dobro pristaje, čvrsto i savršeno. Dizajnirali smo jednodijelnu-zapečaćenu strukturu sa-kvalitetnim poklopcem za prašinu. To nije samo obična gumena čizma. Rub poklopca čvrsto pristaje uz utičnicu. Blato i voda želite da uđete? Nema šanse! I mast iznutra također ostaje na mjestu.

Za površinsku zaštitu koristimo elektroforetski premaz. Ujednačen je i dobro se lijepi, za razliku od boje koja se lako može otkinuti. U našim testovima, proizvodi sa ovim premazom počinju da hrđu tek nakon 48 sati u komori za slani sprej. To je duplo duže od standardno farbanih delova. Prošle godine je jedan izvozni kupac poslao seriju ovih proizvoda na Bliski istok. Nakon šest mjeseci kontinuirane upotrebe na lokalnim temperaturama koje su dostizale 50 stepeni, nije bilo izvještaja o zalijepljenju ili buci. Lokalni mehaničar je provjerio jedan i otkrio da je mast unutra još uvijek svježa, a poklopac za prašinu nije napukao ili ostario. Napravili smo uporedni test na ovom kugličnom zglobu unutrašnjeg kraja šipke. Pod istim uslovima, njen radni vek je bio preko 30% duži od industrijskog proseka. Zašto? Bolji materijali i precizniji procesi. Ali naša cijena je i dalje fer.